Station touristique d’Aghroud : le cabinet de Tarik Oualalou retenu par la SMIT

La Société marocaine d’ingénierie touristique (SMIT), dont le foncier a été hérité de l’ex-Société nationale d’aménagement de la Baie d’Agadir (SONABA), a attibué le marché relatif à la réalisation des études d’aménagement urbanistique et de lotissement de la future station d’Aghroud, ainsi que le suivi des travaux y afférents, au Cabinet d’architecture Tarik Oualalou.

Cette attribution intervient moins de cinq mois après le lancement du concours. À noter que le cabinet retenu s’est classé au premier rang en obtenant la note globale la plus élevée – 99,8 sur 100, incluant un score technique de 87,5, une note de 100 pour l’estimation et le calendrier, et un score de 98 pour l’offre financière. Cette étape marque l’aboutissement de la mise en œuvre de cette future station balnéaire.

Au total, huit cabinets d’architectes avaient déposé leurs propositions pour ce projet d’aménagement touristique majeur située au nord d’Agadir. Concernant la proposition financière du cabinet retenu, elle s’élève à 98,366 MDH TTC, avec un tarif de 138.000 DH hors taxes par hectare. Ce concours porte uniquement sur le support foncier de la future station qui s’étalera sur 594 hectares. S’agissant de son aménagement, il devrait mobiliser une enveloppe de 1 MMDH. La finalité de ce projet consiste dans le renforcement de l’offre balnéaire de la destination Agadir Souss-Massa.

Un fort potentiel de développement touristique

Pour rappel, cette phase est programmée dans le cadre de la feuille de route régionale du tourisme portant application de la déclinaison de la stratégie nationale au niveau de la région Agadir Souss-Massa. Selon Imad Barrakad, directeur général de la SMIT, lors du Forum MediTour organisé à Agadir, «la prochaine étape se dessine déjà à Aghroud. Ce projet représente l’un des plus importants potentiels de développement touristique du Royaume avec une capacité projetée dépassant 12.000 lits», souligne-t-il.

Dans le détail, la première séquence d’aménagement portera sur un hôtel-club de 2.000 lits qui s’étalera sur 70 hectares en front de mer, tandis que 5.000 lits supplémentaires seront concentrés sur la façade maritime, sous forme de lots hôteliers, avec un parcellaire limité à un maximum de cinq hectares par lot pour le reste de la station.

Dans le cadre de la complémentarité, la partie supérieure sera marquée par l’aménagement d’autres types d’hébergements. L’un des défis de ce concours est l’intégration des villages haut et bas et leur mise à niveau dans le cadre de la future station touristique. En effet, ces deux villages sont situés à l’intérieur du périmètre de l’assiette foncière du projet. La corniche sera aménagée sur la façade littorale au sein de ce vaste projet touristique. Elle prendra la forme d’une voie piétonne traitée en séquences, longeant le front de mer sur 2,5 kilomètres.

D’autres investissements au sein de la destination

En synergie avec cette dynamique littorale, le «cœur de vie» abritera les équipements d’animation tels que les commerces, les restaurants et les places dédiées aux spectacles en plein air. Pour rappel, une Société de développement régional (SDR) a été proposée pour l’aménagement, l’équipement et la valorisation de la future station balnéaire d’Aghroud. En attendant la désignation d’un aménageur-développeur, la société a été baptisée «SDR Aghroud Aménagement».

Par ailleurs, ce projet s’ajoute à d’autres investissements au sein de la destination. Il s’agit, notamment, de la valorisation de la zone touristique de Founty, qui devrait atteindre à terme une capacité d’environ 16.000 lits touristiques et de Taghazout Bay, qui vient de renforcer sa capacité avec l’ouverture de l’hôtel Marriott Taghazout Bay, offrant une capacité supplémentaire de 250 chambres, soit 500 lits. La capacité litière totale de la station est ce fait portée à 4.800 lits.

Source : leseco