
Chargement de l'image...
Des décisions urgentes pour mettre fin à la crise de pollution du littoral d'Anza à Agadir
Après la réunion présidée par le wali Saïd Amzazi, retour sur les mesures décidées contre la pollution à Anza, la délocalisation des usines prévue depuis 2015, le rôle de la station d'épuration et l'enjeu de l'emploi.
Le dossier de la pollution et des mauvaises odeurs qui envahissent la zone d'Anza, à Agadir, a pris un nouveau tournant avec l'entrée en jeu de la wilaya d'Agadir, à la suite de l'aggravation de la situation environnementale dans la zone au cours des dernières semaines, qui a donné lieu à des correspondances, des plaintes et des doléances adressées aux services de l'Intérieur et à la commune d'Agadir pour qu'ils interviennent afin de mettre fin à ce problème qui préoccupe les citoyens.
La wilaya d'Agadir avait adressé une correspondance urgente à plusieurs institutions et secteurs concernés, ainsi qu'aux propriétaires des usines, ateliers et entreprises implantés dans le quartier d'Anza et sur sa bande littorale, les convoquant à une réunion urgente présidée par Saïd Amzazi, wali de la région Souss-Massa, jeudi dernier à partir de 10h au siège de la wilaya, afin de débattre des causes de la pollution industrielle dans la zone et des moyens d'y remédier.
La lettre de convocation se fondait sur les constats de terrain de la pollution et des mauvaises odeurs qui ont envahi la zone ces derniers jours, ainsi que sur les plaintes répétées concernant le rejet de déchets et de résidus par les unités industrielles d'Anza, en raison de leurs effets néfastes sur l'environnement et la santé humaine.
Des mesures correctives fermes et urgentes
La réunion était consacrée à l'examen des voies et moyens de régler définitivement le problème des mauvaises odeurs et des déchets industriels. Y étaient convoqués le président de l'arrondissement d'Anza, le président du Conseil de la région Souss-Massa, le président du conseil communal d'Agadir, la directrice générale du Centre régional d'investissement Souss-Massa, le directeur général du Groupement sanitaire territorial de la région Souss-Massa, le directeur de l'aire sanitaire d'Agadir, la directrice régionale de l'Environnement, le directeur régional de l'Industrie et du Commerce, le directeur de l'Agence du bassin hydraulique du Souss-Massa, le directeur général de la Société régionale multiservices, le directeur régional de l'Équipement, la directrice de l'Agence urbaine d'Agadir, la directrice régionale de l'Office national de sécurité sanitaire des produits alimentaires, le délégué régional de la pêche maritime du Souss-Massa, le directeur général d'Al Omrane Souss-Massa et le directeur de la zone industrielle « Haliopolis », ainsi que l'ensemble des représentants des unités industrielles installées dans la zone.
La réunion a débouché sur des décisions urgentes, dont certaines à moyen terme, afin de trouver des solutions au problème environnemental de ce quartier.
Selon les données disponibles, cette réunion était consacrée à l'examen des problèmes environnementaux liés aux émissions et aux odeurs industrielles dans la zone d'Anza, et aux mesures à même de limiter leurs effets sur les habitants et l'environnement, face aux plaintes continues des habitants au sujet des odeurs dégagées par certaines unités industrielles, notamment celles spécialisées dans la production de farine de poisson, et de leurs répercussions sur la qualité de vie à Anza et Aourir, ainsi que sur le secteur touristique d'Agadir.
Lors de cette rencontre, il a été convenu de la nécessité de prendre des mesures correctives fermes et urgentes, par lesquelles les unités industrielles s'engagent à respecter les normes environnementales en vigueur, tout en définissant les responsabilités des différents intervenants et en mettant en place des mécanismes réguliers de contrôle et de suivi.
Cette rencontre, dont les résultats étaient très attendus, a abouti à trois mesures essentielles et urgentes. La première concerne le contrôle sur le terrain, par l'envoi immédiat d'une commission spécialisée pour effectuer des visites dans les unités industrielles concernées à Anza, afin de constater leurs conditions de fonctionnement, relever les dysfonctionnements environnementaux et déterminer les mesures nécessaires pour y remédier. La deuxième porte sur la régularisation de la situation environnementale, en obligeant les unités industrielles concernées à créer et équiper des stations de prétraitement des eaux usées et des rejets industriels, y compris les émissions gazeuses et les odeurs, selon les normes en vigueur, avec des mesures légales et administratives à l'encontre des unités non conformes, pouvant aller jusqu'au retrait des autorisations et à la fermeture.
La troisième mesure concerne le transfert de l'ensemble des unités industrielles d'Anza vers les zones industrielles aménagées de Drarga, « Haliopolis », dans un délai maximal d'un an, conformément aux engagements prévus par la convention d'accompagnement conclue à cet effet, tout en garantissant les infrastructures et équipements nécessaires au traitement de la pollution sur les sites d'accueil.
Selon les données disponibles, le transfert des unités industrielles du quartier d'Anza vers la zone aménagée de Drarga, sur la route de Marrakech, n'est pas une décision nouvelle : il avait déjà été décidé en 2015, lorsque des terrains avaient été affectés dans l'espace « Haliopolis » en vue d'y transférer toutes les unités de conserverie de poisson et de fabrication d'huile et de farine de poisson implantées à Anza. Toutes ces unités ont bénéficié de terrains dans ce nouvel espace industriel et l'année 2016 avait été fixée pour leur transfert, qui n'a pourtant pas eu lieu, dix ans plus tard.
Le problème de la pollution et des mauvaises odeurs
De nombreux observateurs estiment indispensable de procéder à un recensement exhaustif des unités industrielles de la zone d'Anza, afin d'en connaître le nombre, la nature et les types. À cet égard, ces unités se répartissent en deux catégories. La première est spécialisée dans la fabrication de boîtes métalliques destinées à la conserverie de poisson ; elles ne dépassent pas une dizaine d'usines. Selon des sources locales, ces usines ne posent pas de problèmes de pollution, car leur activité repose sur un procédé de fabrication qui ne rejette pas de fumées dans l'air.
La seconde catégorie regroupe les unités spécialisées dans la fabrication de farine de poisson, connue localement sous le nom de « guano » et utilisée pour l'engraissement des volailles. Deux unités de ce type sont encore en activité à Anza.
Selon les données disponibles, ces deux unités reçoivent de grandes quantités de poisson, dont une partie de mauvaise qualité, pour le transformer en farine. Avant la transformation, le poisson est fermenté puis broyé, et d'autres matières y sont ajoutées. Pendant la fermentation, de mauvaises odeurs envahissent la zone, et de fortes fumées s'élèvent lors de la transformation dans les fours, laissant des odeurs suffocantes et assombrissant le ciel de la zone.
Outre ces deux catégories, la zone abrite d'autres unités industrielles d'hydrocarbures, qui conditionnent le butane, le méthane, le propane et d'autres gaz, ainsi que de grands réservoirs de stockage d'essence et de gasoil. Bien que la pollution qu'elles génèrent soit très faible par rapport aux unités de farine de poisson, elles représentent un risque pour la zone, devenue habitée.
De nombreux observateurs du dossier jugent difficile le transfert de ces réservoirs de carburants et de gaz, car ils se trouvent actuellement tout près du port commercial, où accostent les grands navires chargés de ces gaz et carburants, et donc à proximité du lieu de déchargement.
C'est pourquoi les réservoirs de gaz et de carburants sont difficiles, voire impossibles, à déplacer actuellement, car ils sont liés à une infrastructure portuaire qui n'existe nulle part ailleurs dans la région Souss-Massa.
Quel rôle pour la station d'épuration des eaux usées ?
Le rejet en mer des eaux usées des unités industrielles sur le littoral d'Anza soulève de nombreuses questions sur l'utilité et l'efficacité de la station d'épuration du quartier d'Anza, alors que de nombreux indices laissent penser qu'elle ne remplit pas correctement le rôle pour lequel elle a été créée.
Selon des sources, la station d'épuration d'Anza collecte les eaux usées domestiques ainsi que les eaux usées industrielles provenant des usines, et attend que la houle dépasse un mètre à un mètre et demi pour rejeter ces effluents en mer, ce qui entraîne la pollution de l'eau de mer.
À chaque rejet, une substance visqueuse et nauséabonde apparaît à la surface de l'eau, s'étendant sur une large partie du littoral et changeant la couleur de l'eau sur une surface importante en raison de cette matière grasse. Elle provoque également des brûlures de la peau et des rougeurs des yeux chez les baigneurs sur place.
Si la station d'épuration est pointée du doigt, certains estiment que cette substance visqueuse provient de certaines unités industrielles qui n'effectuent pas le prétraitement de leurs rejets dans leurs propres stations avant de les déverser dans les canalisations de la station d'épuration, en vue d'un traitement secondaire avant leur élimination finale.
Dans ce cadre, le Fonds de dépollution industrielle, créé dans le cadre de la coopération maroco-allemande, avait déjà alloué des financements à des projets visant à aider le tissu industriel à adopter des mesures concrètes de protection de l'environnement, en soutenant les entreprises à hauteur de 20 à 40 % du coût des projets, après qu'une étude réalisée par le ministère de l'Environnement il y a quelques années eut établi que la dégradation de l'environnement coûte chaque année au Maroc environ 33 milliards de dirhams.
Entre lutte contre la pollution et préservation des emplois
Bien que la zone d'Anza souffre fortement de la pollution environnementale, tant dans l'air, avec les mauvaises odeurs dégagées par les unités industrielles, qu'en mer, avec les rejets d'eaux usées, de nombreux acteurs associatifs et militants civils du quartier ne réclament pas le transfert de ces unités, car elles font vivre un grand nombre d'habitants et de jeunes de la zone. Ces usines sont depuis des décennies le refuge de nombreux jeunes, femmes et enfants du quartier, et leur transfert signifierait la perte de nombreuses opportunités d'emploi pour les habitants.
Sur cette base, les acteurs locaux réclament une approche équilibrée entre la lutte contre la pollution industrielle d'une part et la préservation des emplois dans ces usines d'autre part. Si cette équation paraît difficile, les habitants demandent le respect des normes environnementales prévues par les lois sur l'environnement et par les cahiers des charges de ces usines, et l'obligation, en premier lieu, du prétraitement des rejets à l'intérieur des usines.
Toutefois, selon de nombreuses données, la réhabilitation du littoral d'Anza s'oriente vers le transfert de toutes les unités industrielles vers la zone « Haliopolis », à Drarga, sur la route de Marrakech.