أغادير تُطلق أول خط حافلات للنقل السريع

مراكش – أطلقت أغادير رسمياً هذا الشهر أول خط حافلات عالي المستوى (BHNS)، عبر نظام سُمي « Amalway TRAMBUS » يربط ميناء المدينة بحي تيكيوين على مسافة 15,5 كلم مع 35 محطة.

صُمم أصلاً في إطار خطة التنقل الحضري للمدينة لعام 2014، وتأخر المشروع مراراً عن الهدف الأصلي لعام 2022. تم تأجيله إلى 2023، ثم إلى 2024، ودخل مرحلة التشغيل التجريبي في أبريل 2026 قبل الإطلاق الرسمي في مايو.

تُدير خط الـBRT شركة التنمية المحلية أغادير موبيليتي؛ تعمل على مسارات مخصصة ومصممة لنقل ما يصل إلى 60 000 راكب يومياً. ستجري الحافلات على فواصل زمنية خمس دقائق في أوقات الذروة، وتغطي كامل المسار في حوالي 45 دقيقة.

يتألف الأسطول من 30 حافلة مفصلية، بطول يتراوح بين 18 و21 متراً، صُنعت في مصنع MAN ببولندا ومزودة بأنظمة مدمجة في موقع SEFAMAR MAN Maroc بالدار البيضاء.

يتبع المسار محوراً شمال‑جنوب‑شرق عبر مركز أغادير. يبدأ من الميناء الصيد والرسوم، يمر بجوار شارع محمد الخامس، ينحرف إلى شارع كتاني للاتصال بشارع الحسن الثاني، ثم يواصل عبر تقاطعات كامرة والمصيرة.

يعبر حي الدخلة، يخدم جامعة ابن الزهر، يمر بحي السلام وحي هدى، وينتهي قرب سوق تيكيوين.

يأتي المشروع في إطار برنامج التنمية الحضرية (PDU) لأغادير، الموقع في فبراير 2020. ارتفع ميزانيته من 1,2 مليار درهم (120 مليون دولار) مبدئياً إلى نحو 1,4 مليار درهم (140 مليون دولار).

تمويل المشروع من مصادر متعددة: صندوق الدعم لإصلاح النقل (FRAT) قدم 378 مليون درهم (37,8 مليون دولار)، وإقليم سوس‑ماسة contributed 160 مليون درهم (16 مليون دولار)، وبلدية أغادير contributed 302 مليون درهم (30,2 مليون دولار).

المصدر : moroccoworldnews